Пуско-наладка лифта.После того как закончили монтаж лифта то есть довешали весь метал сделана строй отделка в шахте приступаем к пуско-наладочным работам. Пускона-наладка производится токо при положителной температуре в шахте а не как не в минус 20.Для начала скидываем подвесники. Подвесники срузу расключаем как на кабине так и в машинном отделении. Затем надо проложить стояк(лапшу) по шахте обычно со стороны кнопок.Также расключаем его. Расключаем приямок то етсь кнопку стоп в приямке,буфера (если есть контакты), натяжное устройство и так далее. После того как все расключили програмируем все в станции управления. При необходимости делаем ситап лебедки. Забиваем все параметры в частотном преобразователе при его наличии. После всего этого пробуем запустить лифт в нормалььный режим. Делаем учебный прогон шахты для того чтоб лифт считал все шунты(датчики точной остановки, датчики замедления , датчики зоны дверей шахты).После учебного прогона вызываем лифт с посадочной площадки с помощью на этаже. Пытаемся проехать по нескольким этажам для проверки приказаов из кабины. Далее если все кнопки на этажах и в кабине работают проверяем точную остановку на этажах. При необходимости двигаем шунты. В некоторых лифтах при изменении растояния шунтов, магнитов необходимо сново сделать учебный прогон шахты. Для плавного движения кабины необходимо выставить все параметры частотного преобразователя. Ну я забыл до того как запускать лифт в нормальную работу необходимо сделать балансировку кабины и противовеса. Также после запуска лифта в нормалку необходимо выставить .В нормальной работе лифта необходимо проверить двери на все этажах так чтоб они закрывались и открывались так как сами понимаете на стройке всегда попадает какой нибудь строительный мусор.Так же необходимо проверить ревер дверей шахты, фот
Автор: от , посмотрело: 61
Всем спасибо admin.
Ну и на последок как я уже говрил на словах, на компьтере все очень и очень просто а на деле сами понимаете все это очень сложное занятие.
Замена лифта очень сложное и муторное занятие. Но этим тоже кому то надо заниматься. С чего же начать при замене лифта на новый. Во первых надо разобраться с машинным помещением то есть постараться отключить практически всю станцию но так чтоб лифт все еще мог передвигаться(то есть наставить перемычек на всю блокировку кроме кнопки стоп на кабине). Затем устанавливаем лифт на пол этажа ниже верхней посадочной площадки. Переходим . В шахте демонтируем практически все что нам не нужно то есть стояк, шунты, частично подвесник , ну и так далее все что будет мешать в последующей работе. Затем надо демонтировать противовес самое интересное но на самом деле все довольно таки просто. Едем на самый верхний этаж подвешиваем подъемник к к верхней балке кабины. Затем ставим кошки(струбцины) на канатоведущий шкив и скидываем троса с кабины (кабина висит на подъемнике ) а противовес с помощью штурвала отпускаем на буфер противовеса. Затем можно демонтировать троса с противовеса и вытянуть их в машинное отделение .Далее ведем демонтаж с подъемника Тирак.. То есть демонтируем направляющие кабины и противовеса.Ну далее уж все просто после того как демонтировали все до первого этажа демонтируем кабину , противовес, последние направляющие. После того как демонтировали весь металл в шахте начинаем монтаж как
Автор: от , посмотрело: 75
Монтаж лифтов.С чего начать монтаж лифта если вы никогда его не делали?Монтаж начинается с провески шахты.Провешиваем шахту то есть узнаем ширину, длину, высоту шахты.Также измеряем ширину и высоту проема дверей. Согласно монтажным чертежам сверяем полученные данные. Далее по чертежам необходимо скинуть струны это наверное самое сложное так как там придется все рассчитать согласно кондукторов если вы когда нибудь их видели. Провеска по кондукторам производиться согласно чертежам если этот лифт "Коне". У лифтов Коне в чертежах все довольно таки просто так как там сделано все под кондуктора.Вам необходимо токо скинуть струны точно по их мметкам и все.Ну и свериться с проемами дверей по центрам.В отечественных лифтаж же придется подумать как подогнать их под кондуктора.Наша бригада ведет монтаж лифтов по финской технологии лифтов Коне и поэтому мы все лифты монтируем как иномарки.Монтаж производим с подъемников Tirak. То есть на первой посадочной площадке собираем кабину вешаем tirak и начинаем монтаж.Ну как вы уже пояли на первом этаже с лесов необходимо смонтировать первые направляющие затем собрать тамже кабину. Потом уже подвесить tirak и вести монтаж напрвляющих прямо с кабины.Ну конечно же перед тем как приступить необходимо смонтировать ограничитель скорости для безопасности.
Автор: от , посмотрело: 48
Чужой компьютер
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Монтаж лифтов » Монтаж, пусконаладка лифтов в Казани
Комментариев нет:
Отправить комментарий